【CNMO科技动静】近日，有相干信息显示，小米汽车科技有限公司申请的一项名为“磷酸铁锂质料和其制备要领、锂离子电池”专利宣布。该专利可用在制造体积能量密度更高的电池产物。

小米YU7

专利相干信息择要显示：该专利采用含有金属掺杂元素的羟基磷酸铁及含有金属掺杂元素的磷酸铁作为磷铁源，改善磷酸铁锂质料的电子导电性及锂离子传输效率，经由过程差别粒度颗粒互配构建四元级配系统，于晋升磷酸铁锂质料压实密度的同时确保容量获得有用阐扬。该磷酸铁锂质料可用在制造体积能量密度更高、倍任性能更优、轮回寿命更长的锂离子电池产物，可满意电动汽车长续航、储能体系高效率等高端运用市场的严苛需求，具备较高的市场潜力及运用价值。

据CNMO相识，小米汽车电池体系卖力人姚定于第三十二届中国汽车工程学会年会暨博览会宣布了小米汽车CTB电池开发要害。他暗示，CTB的电池包集成为了传统车身的地板，小米还有集成为了座椅的横梁，于不异容量环境下整车的高度可以降低17个毫米，17个毫米可以或许有用地降低整车的风阻，同时晋升座舱空间的恬静性。

姚定还有暗示，经由过程CTB架构的优化，SU7的集成戒赌吧效率可以晋升77.8%，YU7集成效率可以晋升80%，整个平台可以兼容方壳及刀片电池。于CTB架构下可采用120毫米的包高，最高撑持150度电，至多撑持1200千米的续航。

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